DESCENSO
BARRANCO DE HERQUES
TERMINO MUNICIPAL: Güímar, comarca de Agache
DIFICULTAD: F ( fácil )
TIEMPOS: 4 horas de descenso. La bajada al cauce, nos llevará 4 minutos. El
regreso unos 30 minutos hasta el aparcamiento que está por encima de
la autopista en el restaurante Maracay . En total , calcular unas cinco horas.
LONGITUD: 3 km de
descenso si contamos casi en línea recta
por el cauce. A nosotros nos sale 12 km.
El acceso, 580 metros hasta el cauce. El regreso, 1,8 km. Altitud mínima 25 msnm
.Altitud máxima 489 msnm.
MATERIAL NECESARIO: Una cuerda de 60 m. debe de bastar
pero se aconseja otra de menor tamaño para saltos pequeños y como cuerda
auxiliar. Además, material
específico para esta actividad (casco,
arnés,...)
ESCAPES: Si, después del R2, cruza el Camino Real . Además,
hay otros posibles trepando por los lados en la zona media baja del descenso,
entre el R4 y R5 a la derecha .
ESTADO DE LOS ANCLAJES: Muy bueno, excelente ( dos tensores químicos de acero, doble
argolla). Mucho de los saltos equipados para facilitar la aproximación.
APROXIMACIÓN: Desde el Escobonal, carretera general TF 28, pasado
el km 39 en dirección Fasnia, antes de entrar en el túnel y cruzar el barranco,
hay un aparcamiento un poco antes donde se puede dejar el vehículo.
FINAL: Carretera
General TF 620 , a la altura del camino
Brusas (junto al restaurante Maracay) que va hacia el Lomo La Tose.
ANOTACIONES/OBSERVACIONES Incluido en la Red Natura 2000 , el
cauce del barranco está catalogado como Monumento Natural y sujeto a la
preceptiva autorización. En la vertiente del sureste, y al igual que otros de
esta zona, tiene varios microclimas en función de la altitud y exposición donde
nos encontremos. En los meses de verano, al igual que otros barrancos de esta
zona, la humedad y el calor es un factor a tener en cuenta dado que es un
barranco largo en donde hay que caminar
mucho entre salto y salto. En cuanto a su geomorfología, la Serie II (
basáltica), aflora en la parte media y baja donde la erosión ha hecho
desaparecer los materiales más modernos
de la Serie III que los habían
recubierto. A pesar de esto, hay que
señalar que la escorrentía en general es débil. Respecto a la vegetación,
destaca la comunidad del tabaibal cardonal en la zona baja junto a especies
como aulagas,( Launaea arborescens), salados ( Schizogyne seriecea) balos ( Plocama pendula),esparrageras,
vinagreras, juagarzos ,…Los helechos y
verodes en las paredes hacen presencia en las paredes y zonas más húmredas. Al
interés geológico y meramente deportivo, este es un barranco de gran
connotación etnográfica.
FICHA TÉCNICA: Número de saltos, 9 Salto mayor; 26 m
Descripción
de los rápeles
R1= 26 m
R2= 21 m
Escape por Camino Real
R3= 24 m
R4=17 m
Posibles escapes trepando a la derecha .
R5= 12 m
R6=15
m
R7=
20 m.
R8=
9 m.
Destrepe/
tobogán . R9=5 m.
ACCESO :
Desde
nuestro vehículo, caminamos unos 200 metros hasta que pasado el túnel,
encontramos una pista a la derecha que baja al cauce (450 msnm). Enseguida,
pasando debajo del puente, encontramos el primer salto.
DESCENSO:
El
primer rápel lo encontramos a pocos metros del puente . Poco después el segundo
y luego tendremos que caminar un buen tramo
hasta la zona donde cruza el Camino Real . Aquí se encuentra el tercer salto y antes y
después podemos admirar varias cuevas, una de ellas, la famosa “Cueva de Las
Calzadas”. El barranco se encaja y entre el cuarto y quinto salto tenemos un
tramo largo de recorrido. Pasamos por una gran cueva y luego dos saltos
medianamente grandes. Una enorme piedra
encajada en otra en alto , dan paso al
octavo, corto rápel en una zona basáltica y
algo encajada. A partir de aquí, el barranco se abre con varios
destrepes, el último, muy bonito a modo de tobogán que se puede rapelar y finalmente unas “gradas basálticas “ antes
de encontrar el escape.
REGRESO: Seguimos
bajando por el cauce hasta ver delante de nosotros la autopista TF-1 . Antes de
los túneles, sale una pista de tierra en desuso a
la derecha que asciende . Al subir por ella , enseguida la dejamos para
retomar por la loma una perdida vereda
hacia la derecha que sube entre
un tabaibal dulce. Tendremos como referencia el poste de la luz en lo alto y
hacia él nos encaminaremos. Al llegar arriba, enseguida vemos la pista de
tierra , luego asfalto) que hay que seguir ( Camino Brusas).